1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/02/06(月) 11:25:10.289 ID:UyMJHbCf0
もうターボ車しかないよね

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引用元 https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1675650310/

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2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/02/06(月) 11:26:27.393 ID:UyMJHbCf0
詳しい奴おらん?

4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/02/06(月) 11:26:52.346 ID:LbPKyck40
ドッカンできないから面白みがなかった

5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/02/06(月) 11:26:55.775 ID:GQgDW3xa0
複雑だったから

6: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/02/06(月) 11:29:11.109 ID:V3RTZXzP0
燃費とコスパじゃね

8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/02/06(月) 11:30:31.331 ID:S5/RBHQv0
ターボってシンプルだからな

9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/02/06(月) 11:32:19.578 ID:kMYiOZlk0
両方ついてるのあったな

10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/02/06(月) 11:33:44.869 ID:6PvAmPJA0
全員不正解
ターボの欠点だったターボラグが技術的になくなったからだよ

11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/02/06(月) 11:35:52.174 ID:6PvAmPJA0
ターボラグをほぼ消し去る技術が完成したことによって
燃費が悪いスーパーチャージャーを採用する理由がなくなった

12: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/02/06(月) 11:36:09.084 ID:g/8MzsN/0
どう違うの?

19: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/02/06(月) 11:46:58.942 ID:6WgGDCZn0
>>12
スーパーチャージャーはエンジンの駆動軸からギヤを介して強制的に吸気するシステム
なんだけどターボはエンジンの設定回転数以上回ると吸気ファンを回すシステム
どっちも加給気構造なんだけど機械式だったスーパーチャージャーに対してモーターで
ファン回すからコンピュータにいろいろ頑張ってもらうことでタイムラグや燃費面でメリットが
でかくなったの
市販車でいえばターボの吸気音が聞こえるターボの方が圧倒的に人気あったし

13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/02/06(月) 11:37:01.631 ID:etcYPjw9d
やっぱ ねんぴ じゃん草

15: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/02/06(月) 11:41:33.411 ID:8jpesXqi0
ターボよりなにかと金かかるからだよ

16: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/02/06(月) 11:42:33.480 ID:piMcsBqrd
重いからとか?

17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/02/06(月) 11:43:58.704 ID:RVtiE0cJ0
それよりニトロ付けようぜ