海外の反応 韓国


日本自動車メーカーの中国市場での上昇の勢いが尋常ではない。日本の日経オートモーティブは2021年1月8日、日本自動車5社による2020年の中国市場新車販売台数は2019年比1.7%増の517万6,000台だったと報じた。

これは「2年連続500万台を超えたものだ」と伝えている。コロナ19拡大の影響で、2020年春に販売は大きく落ち込んだが、下半期には新車需要が回復し、トヨタとホンダが2019年に続き史上最高値を更新したという。一方、日産、マツダ、三菱は下落傾向を示した。

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トヨタは10.9%増加した179万7500台から8年連続史上最高値を記録し、ホンダも4.7%増加した162万6972台へ2年連続史上最高値を更新した。両社ともに人気車種を多く取り揃えて燃費性能など品質に対する信頼感を高め、ライバルブランドに比べて中古車で販売する時の価格が高いということも販売増加の要因だと、同社は伝えた。



日産は5.8%減の145万6738台だった。トラックなど小型商用車は1.9%増加したが、主力乗用車は低価格帯の中国専用ブランド「ヴェヌチア」などが苦戦し6.3%減少した。マツダは5.8 %減の21万4574台、三菱は43.6%減の8万319台が売れた。

中国自動車工業協会によると、中国全体の20年の新車販売台数は、暫定的に2019年比1.9%減少した2,527万2,000台と、3年連続前年を下回ると見込んだ。中国の乗用車産業協会によると、2020年1~11月の乗用車販売台数に占める日系ブランドのシェアは24.2%から2019年全体の21.9%から約2.3ポイント上昇した。


 韓国の反応 



韓国車は何台れたの?記者はそれを書かないと


・中国人:「トヨタ、ホンダは中国の会社だよ~」



中国の場合、南京大虐殺など日帝国主義時代の蛮行を考えると、ちょっと不思議ですね、でも、日本軍のお蔭で中国共産党が反射利益を得てそうなのか?



どうせ51%の持分を中国が持っている中国会社なんですから



・北京現代も子会社というには... コントロールもちゃんとできてないようです


半分ぐらいはその通りです。韓国シボレーが作ったマリブ、ルノーサムスンが作ったSM6、外国企業が作った外車ではないじゃないですか


・それは知ってます



でも、中国には「日本」が作った車に余り大きな反感が無い様に見えますね、韓国では毎日不買だと言いながら燃やして居るのに



割合から見ると、中国にも日本製品を避ける人は多い様ですが



倭寇はもともと中国の少数民族だった


中国が不買しなくても、日本は中国を恐れるからです



・ルノー三菱日産で、三菱は戦犯企業だ。政府は現代自動車の為にノージャパンを政府レベルでやったんだよ。本当に日本残滓で悪感情で退出させるなら、ルノーを捨てなければならない、でも捨てない、何故ならそれをするとルノーの人が立ち上がって票が落ちるから



中国人は、誰よりも米国を嫌悪するが、米国製の物品は捨てることができず、米国の友好国である日本車も捨てることができない矛盾した人民



・表向きには米国やその友好国も嫌だが、中国人は本心では外国製品が好き


・もちろん私も中国の車は乗らないけど?

引用元記事:https://cutt.ly/HjWpu8X https://cutt.ly/bjWpo2K

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